แท่นขุดเจาะแนวนอน SHD20

1.ตัวถัง: โครงสร้างคานรูปตัว H แบบคลาสสิก รางเหล็ก ปรับตัวได้ดีและมีความน่าเชื่อถือสูง; ตัวลดเกียร์แบบ Doushan มีประสิทธิภาพที่เสถียรและเชื่อถือได้; โครงสร้างขาปลอกป้องกันการเฉือนสามารถปกป้องกระบอกสูบน้ำมันจากแรงตามขวางได้

2.รถแท็กซี่: ห้องโดยสารเดี่ยวแบบหมุนได้สำหรับทุกสภาพอากาศ ใช้งานง่ายและสะดวกสบาย

3.เครื่องยนต์: เครื่องยนต์เทอร์ไบน์เพิ่มแรงบิดขั้นที่ 2 มีกำลังสำรองสูงและปริมาตรกระบอกสูบเล็ก เพื่อให้มั่นใจถึงกำลังในการเจาะและตอบสนองความต้องการในกรณีฉุกเฉิน

4.ระบบไฮดรอลิก: ใช้วงจรปิดประหยัดพลังงานสำหรับการหมุน และใช้ระบบเปิดสำหรับฟังก์ชันอื่นๆ มีการนำเทคโนโลยีควบคุมขั้นสูงต่างๆ มาใช้ เช่น การควบคุมตามภาระ การควบคุมสัดส่วนด้วยไฟฟ้าไฮดรอลิก ชิ้นส่วนนำเข้ามีคุณภาพเชื่อถือได้

5. ระบบไฟฟ้าสำหรับเทคโนโลยีการเจาะแนวนอน (Horizontal Directional Drilling: HDA) ได้นำเทคโนโลยีควบคุมอัจฉริยะขั้นสูง เทคโนโลยี CAN และตัวควบคุมความน่าเชื่อถือสูงที่นำเข้ามาใช้ ปรับตำแหน่งการแสดงผลของอุปกรณ์แต่ละชิ้นให้เหมาะสม ใช้เครื่องมือขนาดใหญ่ขึ้นเพื่อให้สังเกตได้ง่าย ควบคุมด้วยสายไฟ ทำให้สามารถปรับความเร็วได้อย่างต่อเนื่อง และใช้งานสะดวก มีการแจ้งเตือนเมื่อตรวจสอบความเร็วเครื่องยนต์ อุณหภูมิน้ำ ความดันน้ำมัน อุณหภูมิระดับน้ำมันไฮดรอลิก ตัวกรองน้ำมันไหลกลับ ขีดจำกัดหัวกำลัง และพารามิเตอร์อื่นๆ เพื่อปกป้องความปลอดภัยของเครื่องจักรอย่างมีประสิทธิภาพ

6. โครงเจาะ: โครงเจาะที่มีความแข็งแรงสูง เหมาะสำหรับท่อเจาะขนาด 3 เมตร สามารถเลื่อนโครงเจาะและปรับมุมได้ง่าย

7.ตัวจับท่อเจาะ: ตัวจับยึดแบบถอดได้และเครนติดรถบรรทุกช่วยให้การขนถ่ายท่อเจาะทำได้ง่าย

8.เดินด้วยลวดใช้งานง่าย ปรับความเร็วได้ทั้งสูงและต่ำ

9.การเฝ้าระวังและการป้องกันระบบแจ้งเตือนการตรวจสอบพารามิเตอร์ต่างๆ เช่น เครื่องยนต์ แรงดันไฮดรอลิก ตัวกรอง และอื่นๆ ช่วยปกป้องความปลอดภัยของเครื่องจักรได้อย่างมีประสิทธิภาพ

10. ปฏิบัติการฉุกเฉิน: ติดตั้งระบบควบคุมด้วยมือเพื่อรับมือกับสถานการณ์พิเศษและปกป้องความปลอดภัยในการก่อสร้าง