รายละเอียดสินค้า
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
| พารามิเตอร์พื้นฐาน | |||||||
| หน่วย | เอ็กซ์วายซี-1เอ | เอ็กซ์วายซี-1บี | เอ็กซ์วายซี-280 | เอ็กซ์วายซี-2บี | เอ็กซ์วายซี-3บี | ||
| ความลึกของการเจาะ | m | 100,180 | 200 | 280 | 300 | 600 | |
| เส้นผ่านศูนย์กลางการเจาะ | mm | 150 | 59-150 | 60-380 | 80-520 | 75-800 | |
| เส้นผ่านศูนย์กลางก้าน | mm | 42,43 | 42 | 50 | 50/60 | 50/60 | |
| มุมการเจาะ | ° | 90-75 | 90-75 | 70-90 | 70-90 | 70-90 | |
| ลื่นไถล |
|
|
|
| / | / | |
| หน่วยการหมุน | |||||||
| ความเร็วแกนหมุน | รอบ/นาที | 1,010,790,470,295,140 | 71,142,310,620 | / | / | / | |
| การหมุนเวียนร่วม | รอบ/นาที | / | / | 93,207,306,399,680,888 | 70,146,179,267,370,450,677,1145, | 75,135,160,280,355,495,615,1030, | |
| การหมุนย้อนกลับ | รอบ/นาที | / | / | 70, 155 | 62, 157 | 64,160 | |
| จังหวะแกนหมุน | mm | 450 | 450 | 510 | 550 | 550 | |
| แรงดึงของแกนหมุน | KN | 25 | 25 | 49 | 68 | 68 | |
| แรงป้อนแกนหมุน | KN | 15 | 15 | 29 | 46 | 46 | |
| แรงบิดเอาท์พุตสูงสุด | นิวตันเมตร | 500 | 1250 | 1600 | 2550 | 3500 | |
| รอก | |||||||
| ความเร็วในการยก | เมตร/วินาที | 0.31,0.66,1.05 | 0.166,0.331,0.733,1.465 | 0.34,0.75,1.10 | 0.64,1.33,2.44 | 0.31,0.62,1.18,2.0 | |
| ความสามารถในการยก | KN | 11 | 15 | 20 | 25,15,7.5 | 30 | |
| เส้นผ่านศูนย์กลางของสายเคเบิล | mm | 9.3 | 9.3 | 12 | 15 | 15 | |
| เส้นผ่านศูนย์กลางของดรัม | mm | 140 | 140 | 170 | 200 | 264 | |
| เส้นผ่านศูนย์กลางเบรก | mm | 252 | 252 | 296 | 350 | 460 | |
| ความกว้างของผ้าเบรก | mm | 50 | 50 | 60 | 74 | 90 | |
| อุปกรณ์เคลื่อนย้ายเฟรม | |||||||
| จังหวะการเคลื่อนย้ายเฟรม | mm | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | |
| ระยะห่างจากหลุม | mm | 250 | 250 | 250 | 300 | 300 | |
| ปั๊มน้ำมันไฮดรอลิก | |||||||
| พิมพ์ | YBC-12/80 | YBC-12/80 | YBC12-125 (ซ้าย) | CBW-E320 | CBW-E320 | ||
| จัดอันดับการไหล | ลิตร/นาที | 12 | 12 | 18 | 40 | 40 | |
| จัดอันดับความดัน | เมปา | 8 | 8 | 10 | 8 | 8 | |
| ความเร็วในการหมุนที่กำหนด | รอบ/นาที | 1500 | 1500 | 2500 |
|
| |
| หน่วยส่งกำลัง (เครื่องยนต์ดีเซล) | |||||||
| กำลังไฟพิกัด | KW | 12.1 | 12.1 | 20 | 24.6 | 35.3 | |
| ความเร็วที่กำหนด | รอบ/นาที | 2200 | 2200 | 2200 | 1800 | 2000 | |
ช่วงการสมัคร
การสำรวจทางธรณีวิทยาทางวิศวกรรมสำหรับทางรถไฟ ไฟฟ้าพลังน้ำ ทางหลวง สะพานและเขื่อน ฯลฯ การขุดเจาะแกนทางธรณีวิทยาและการสำรวจธรณีฟิสิกส์ เจาะรูเพื่ออัดฉีดและระเบิดขนาดเล็ก
การกำหนดค่าโครงสร้าง
แท่นขุดเจาะประกอบด้วยแชสซีตีนตะขาบ เครื่องยนต์ดีเซล และตัวเจาะหลัก ชิ้นส่วนทั้งหมดเหล่านี้จะติดตั้งอยู่ในเฟรมเดียว เครื่องยนต์ดีเซลขับเคลื่อนสว่าน ปั้มน้ำมันไฮดรอลิก และแชสซีตีนตะขาบ กำลังจะถูกถ่ายโอนไปยังแชสซีสว่านและตีนตะขาบผ่านกล่องถ่ายโอน
คุณสมบัติหลัก
(1) การติดตั้งยางตีนตะขาบทำให้แท่นขุดเจาะเคลื่อนที่ได้ง่าย ในขณะเดียวกันยางตีนตะขาบจะไม่ทำลายพื้นดิน ดังนั้นแท่นขุดเจาะชนิดนี้จะสะดวกสำหรับการก่อสร้างในเมือง
(2) การติดตั้งระบบป้อนแรงดันน้ำมันไฮดรอลิกช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการขุดเจาะและลดความเข้มของแรงงาน
(3) เมื่อติดตั้งอุปกรณ์จับยึดแบบลูกบอลและเคลลี่หกเหลี่ยม ทำให้สามารถทำงานแบบไม่มีหยุดขณะยกแท่งและมีประสิทธิภาพในการเจาะสูง ดำเนินงานด้วยความสะดวก ปลอดภัย และเชื่อถือได้
(4) ผ่านตัวบ่งชี้ความดันของรูก้น ทำให้สามารถสังเกตสภาพบ่อได้อย่างง่ายดาย
(5) เสาไฮดรอลิกพร้อมการทำงานที่สะดวก
(6) ปิดคันโยก ใช้งานสะดวก
(7) เครื่องยนต์ดีเซลสตาร์ทด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า
รูปภาพสินค้า
