พารามิเตอร์ทางเทคนิค
| ชื่อ |
TG60 |
| ความหนาของร่องคว้านถัง " ความกว้างเปิด / m |
0.6-15*2.8 |
| ความลึกของร่อง / m |
70 |
| แรงยกสูงสุด / KN |
600 |
| แรงดึงเชือกเดี่ยวของกว้าน / kw |
266/1900rmp |
| ความดันระบบ / Mpa |
35 |
| การไหลของระบบ / L / นาที |
2*380+152 |
| เครื่องยนต์ดีเซล |
CUMMINS Q SMI 1 |
| ระยะติดตามด้านนอก / mm |
3450-4600 |
| ติดตามความกว้างของรองเท้า / mm |
800 |
| แรงฉุด / KN |
700 |
| ความเร็วในการเดิน / กม. / ชม |
2.2 |
| น้ำหนักโฮสต์ / t |
92 |
| คว้าน้ำหนัก ( ไม่มีดิน ) / t |
15-28 |
ข้อดี
1. โดยการทำให้สารละลายบริสุทธิ์อย่างสมบูรณ์ การควบคุมดัชนีของสารละลาย ลดปรากฏการณ์การเกาะของดอกสว่าน และปรับปรุงคุณภาพการเจาะ
2. โดยการแยกตะกรันและดินอย่างละเอียด เป็นการดีเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการขุดเจาะ
3. ด้วยการใช้สารละลายซ้ำ ๆ ทำให้สามารถประหยัดวัสดุทำสารละลายและลดต้นทุนการก่อสร้าง
4. การนำเอาเทคนิคการทำให้บริสุทธิ์ในวงจรปิดและปริมาณน้ำของตะกรันที่ถูกขจัดออกต่ำมาใช้ จะช่วยลดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมได้
คุณสมบัติ
1. แชสซีด้านบนแบบมัลติฟังก์ชั่นที่ออกแบบและพัฒนาใหม่ แชสซีกว้างขึ้น รอกมีในตัว วาล์วหลักไฮดรอลิกถูกจัดเรียงด้านข้าง โครงสร้างมีขนาดกะทัดรัดและมั่นคง และการบำรุงรักษาสะดวกยิ่งขึ้น ห้องโดยสารถูกเลื่อนไปข้างหน้า และเพิ่มฝาครอบป้องกันด้านบนและพื้นผิวการทำงานอยู่ใกล้กันจัดวางในแนวนอนเพื่อถอดแยกชิ้นส่วน
2. แชสซีแบบยืดไสลด์ที่ผลิตขึ้นเองได้รับการพัฒนาและออกแบบด้วยโครงสร้างที่กะทัดรัดและการถอดแยกชิ้นส่วนด้วยกล้องส่องทางไกลที่สะดวก: ตลับลูกปืนแกว่งที่ทำโดย Rothe Erde แห่งเยอรมนีได้รับการคัดเลือกเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนาน
3. ใช้ตัวควบคุม PLC ที่ตั้งโปรแกรมได้ขั้นสูง inclinometer และระบบแก้ไขเพื่อให้แน่ใจว่าคุณภาพของร่อง หน่วยความจำขนาดใหญ่และหน้าจอสัมผัสความละเอียดสูงใช้สำหรับตรวจสอบและแสดงผลแบบเรียลไทม์ บันทึกและจัดเก็บกระบวนการขุดค้นและพิมพ์ออกมา
4. เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ Cummins QSM 11 EFI ที่นำเข้านั้นง่ายต่อการบำรุงรักษา ตามสภาพการทำงานจริงที่แตกต่างกัน ระบบไฮดรอลิก ปั๊มหลักที่ควบคุมป้อนกลับเชิงลบและกำลังของเครื่องยนต์มีความเหมาะสมเหมาะสม ทำให้เครื่องยนต์มีประสิทธิภาพสูง ปรับตัวได้ และมีอายุการใช้งานยาวนาน ประหยัดเชื้อเพลิงได้ดี
5. ติดตั้งตัวลดและเบรกนำเข้าจากเยอรมัน, มอเตอร์ Rexroth, เชือกแถวเดียว, เครื่องกว้านคู่พร้อมดรัมขนาดใหญ่เพื่อให้ประสิทธิภาพการทำงานและอายุการใช้งานของกว้านได้รับการปรับปรุงอย่างมาก
6. กลไกการยกเสาแบบใหม่ทำให้สะดวกในการยกและลดเสา ข้อต่อของเสากระโดงมีการออกแบบโครงสร้างเสริมแรงเพื่อต้านทานการกระแทก
7. ตัวถังแบบมัลติฟังก์ชั่นที่มีน้ำหนักที่ปรับได้นั้นมาพร้อมกับตัวจับและหัวถังที่มีน้ำหนักต่างกันตามชั้นและข้อกำหนดการก่อสร้างที่แตกต่างกัน ในเวลาเดียวกัน สามารถเลือกอุปกรณ์แกว่งตัวถังและตัวจับกระแทก เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการก่อสร้างของชั้นต่างๆ กระบอกสูบขนาดใหญ่ 200 ตัน ร่องลึกและเคลื่อนที่ได้ การก่อตัวมีความซับซ้อนมากขึ้น ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพของการสร้างรางน้ำให้ดียิ่งขึ้น
