แท่นขุดเจาะแบบหมุน TR60

คำอธิบายสั้น ๆ :

รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

วีดีโอ

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคหลัก TR60

TR60 แท่นขุดเจาะแบบหมุน
เครื่องยนต์	แบบอย่าง		คัมมินส์
	กำลังไฟพิกัด	kw	97
	ความเร็วที่กำหนด	รอบ/นาที	2200
หัวหมุน	แรงบิดเอาต์พุตสูงสุด	KN'm	60
หัวหมุน	ความเร็วในการเจาะ	รอบ/นาที	0-80
สูงสุด เส้นผ่านศูนย์กลางการเจาะ		mm	1,000
สูงสุด เจาะลึก		m	21
ระบบกระบอกสูบฝูงชน	สูงสุด ฝูงชน	Kn	90
	สูงสุด แรงสกัด	Kn	90
	สูงสุด จังหวะ	mm	2000
กว้านหลัก	สูงสุด แรงดึง	Kn	80
	สูงสุด ดึงความเร็ว	เมตร/นาที	80
	เส้นผ่านศูนย์กลางของเชือกลวด	mm	18
กว้านเสริม	สูงสุด แรงดึง	Kn	40
	สูงสุด ดึงความเร็ว	เมตร/นาที	40
	เส้นผ่านศูนย์กลางของเชือกลวด	mm	10
เสาเอียงด้านข้าง/ไปข้างหน้า/ข้างหลัง		°	±4/5/90
บาร์เคลลี่ที่เชื่อมต่อกัน			ɸ27347
ช่วงล่าง	สูงสุด ความเร็วในการเดินทาง	กม./ชม	1.6
	สูงสุด ความเร็วในการหมุน	รอบ/นาที	3
	ความกว้างของแชสซี	mm	2600
	ความกว้างของแทร็ก	mm	600
	ความยาวสายดินของหนอนผีเสื้อ	mm	3284
แรงดันใช้งานของระบบไฮดรอลิก		เมปา	32
น้ำหนักรวมพร้อมเคลลี่บาร์		kg	26000
มิติ	การทำงาน (ยาวxกว้างxสูง)	mm	6100x2600x12370
มิติ	การขนส่ง (ยาวxกว้างxสูง)	mm	11130x2600x3450

รายละเอียดสินค้า

การเจาะแบบหมุน TR60 เป็นแท่นขุดเจาะแบบตั้งตรงที่ได้รับการออกแบบใหม่ ซึ่งใช้เทคโนโลยีการโหลดกลับแบบไฮดรอลิกขั้นสูง ผสานรวมเทคโนโลยีการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูง ประสิทธิภาพทั้งหมดของแท่นขุดเจาะแบบหมุน TR60 ได้ถึงมาตรฐานโลกขั้นสูง

การปรับปรุงทั้งโครงสร้างและการควบคุมที่สอดคล้องกัน ซึ่งทำให้โครงสร้างเรียบง่ายและกะทัดรัดมากขึ้น ประสิทธิภาพเชื่อถือได้มากขึ้น และการทำงานมีมนุษยธรรมมากขึ้น

เหมาะสำหรับการใช้งานดังต่อไปนี้:

การเจาะโดยใช้แรงเสียดทานแบบยืดไสลด์หรือเคลลี่บาร์แบบประสาน – อุปกรณ์จ่ายมาตรฐาน

คุณสมบัติและข้อดีของ TR60

หัวหมุนมีหน้าที่หมุนความเร็ว ความเร็วในการหมุนสูงสุดสามารถเข้าถึง 80r / นาที แก้ปัญหาความยากง่ายของดินสำหรับการก่อสร้างเสาเข็มขนาดเล็กได้อย่างสมบูรณ์

กว้านหลักและกว้านเสริมทั้งหมดจะอยู่ที่ด้านหลังของเสาซึ่งง่ายต่อการสังเกตทิศทางของเชือก ช่วยเพิ่มเสถียรภาพของเสาและความปลอดภัยในการก่อสร้าง

เครื่องยนต์ Cummins QSB3.9-C130-31 ได้รับเลือกให้ตรงตามข้อกำหนดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกระดับ III ด้วยคุณลักษณะทางเศรษฐกิจ มีประสิทธิภาพ เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และมีเสถียรภาพ

ระบบไฮดรอลิกใช้แนวคิดขั้นสูงระดับสากลซึ่งออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับระบบเจาะแบบหมุน ปั๊มหลัก มอเตอร์หัวหมุน วาล์วหลัก วาล์วบริการ ระบบเดินทาง ระบบโรตารี และจอยสติ๊ก เป็นแบรนด์นำเข้าทั้งหมด ระบบเสริมใช้เทคโนโลยีที่ไวต่อโหลดเพื่อให้ทราบถึงการกระจายการไหลตามความต้องการ มอเตอร์ Rexroth และวาล์วปรับสมดุลถูกเลือกสำหรับกว้านหลัก

ไม่จำเป็นต้องถอดท่อเจาะก่อนขนย้าย สามารถขนย้ายเครื่องทั้งหมดเข้าด้วยกันได้

ส่วนสำคัญทั้งหมดของระบบควบคุมไฟฟ้า (เช่น จอแสดงผล ตัวควบคุม และเซ็นเซอร์เอียง) นำแบรนด์ EPEC ที่มีชื่อเสียงระดับนานาชาติจากฟินแลนด์มาใช้ และใช้ตัวเชื่อมต่อการบินเพื่อสร้างผลิตภัณฑ์พิเศษสำหรับโครงการในประเทศ