ลักษณะทางเทคนิค:
1. แท่นขุดเจาะสามารถขนส่งed โดยไม่ต้องถอดท่อเจาะซึ่งช่วยประหยัดค่าขนส่งและปรับปรุงประสิทธิภาพการถ่ายโอนและส่วนล่างก็มีด้วยโปรแกรมรวบรวมข้อมูลฟังก์ชั่นการขยายและการหดกลับและสามารถหดกลับได้เต็มที่ถึง 3000 มม. และขยายได้เต็มที่จนถึงความกว้าง 4100 มม. จึงมั่นใจได้ว่าความมั่นคงในการก่อสร้างและปรับให้เข้ากับความต้องการในการก่อสร้างส่วนใหญ่สถานที่ก่อสร้างขนาดเล็ก.
2. พลังสูงเครื่องยนต์ตงเฟิงคัมมินส์ถูกนำมาใช้และตรงตามข้อกำหนดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกระดับประเทศ 111 และมีลักษณะของเศรษฐกิจ ประสิทธิภาพ การคุ้มครองสิ่งแวดล้อม เสถียรภาพและอื่น ๆ
3. หัวจ่ายกำลังของแบรนด์ชั้นนำในประเทศใช้ด้วยความเร็วการหมุนสูงสุด 33 รอบต่อนาที และมีลักษณะของแรงบิดสูง ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ และคุณภาพที่มั่นคง
4. ระบบไฮดรอลิกใช้แนวคิดขั้นสูงระดับสากลและออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อการเพิ่มประสิทธิภาพของแท่นขุดเจาะแบบหมุน ปั๊มหลัก, มอเตอร์หัวจ่ายไฟ, วาล์วหลัก, วาล์วเสริม, วาล์วปรับสมดุล, ระบบเดิน, ระบบแกว่ง, ที่จับนำร่อง ฯลฯ เป็นแบรนด์นำเข้า และระบบเสริมใช้ระบบตรวจจับโหลด และบรรลุการกระจายการไหลตามความต้องการ
5. ชิ้นส่วนสำคัญของระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (จอแสดงผล ตัวควบคุม เซ็นเซอร์จุ่ม สวิตช์ความใกล้ชิดที่มีเสียง ฯลฯ) เป็นส่วนประกอบนำเข้าระดับไฮเอนด์ดั้งเดิมที่มีแบรนด์ที่มีชื่อเสียงระดับนานาชาติ ตัวเชื่อมต่อการบินที่เชื่อถือได้ใช้สำหรับกล่องควบคุมตามลำดับ เพื่อสร้างผลิตภัณฑ์เครื่องจักรวิศวกรรมในประเทศพิเศษ
6. มีการจัดกว้านหลักและกว้านเสริมไว้บนเสาเพื่อความสะดวกในการสังเกตทิศทางของเชือกลวด มีการออกแบบและใช้ดรัมสายหักคู่ แท่นขุดเจาะพันด้วยเชือกลวดหลายชั้นเพื่อให้ปล่อยได้อย่างราบรื่นเพื่อให้ การสึกหรอของลวดสลิงลดลงอย่างมีประสิทธิภาพ และอายุการใช้งานของลวดสลิงก็ดีขึ้นอย่างมีประสิทธิภาพ
| เครื่องยนต์ | ยี่ห้อ | คัมมินส์ | |
| กำลังไฟพิกัด | kw | 194 | |
| ความเร็วที่กำหนด | รอบ/นาที | 2200 | |
| ไดรฟ์โรตารี | แรงบิดเอาต์พุตสูงสุด | เคเอ็นเอ็ม | 210 |
| ความเร็วในการเจาะ | 0-30 | ||
| เส้นผ่านศูนย์กลางการเจาะสูงสุด | mm | 1500 | |
| ความลึกในการเจาะสูงสุด | m | 45/57 | |
| กระบอกสูบแบบดึงลง | การดันลูกสูบสูงสุดแบบดึงลง | KN | 150 |
| แรงดึงลูกสูบสูงสุดแบบดึงลง | KN | 160 | |
| จังหวะลูกสูบสูงสุดแบบดึงลง | mm | 4100 | |
| กว้านหลัก | สูงสุด แรงดึง | KN | 180 |
| สูงสุด ความเร็วของสาย | เมตร/นาที | 80 | |
| เส้นผ่านศูนย์กลางของเชือกลวด | mm | 28 | |
| กว้านเสริม | สูงสุด แรงดึง | KN | 50 |
| สูงสุด ความเร็วของสาย | เมตร/นาที | 30 | |
| เส้นผ่านศูนย์กลางของเชือกลวด | mm | 16 | |
| คราดหลัก | ด้านข้าง | ±4° | |
| ส่งต่อ | 5° | ||
| เคลลี่ บาร์ | 406บาร์เคลลี่ประสาน4*12.2ม บาร์เคลลี่ประสาน5*12.2ม | ||
| ช่วงล่าง | สูงสุด ความเร็วในการเดินทาง | กม./ชม | 2.8 |
| สูงสุด ความเร็วตุ้ม | รอบ/นาที | 3 | |
| ความกว้างของแชสซี | mm | 3000-4100 | |
| ความกว้างของแทร็ก | mm | 700 | |
| ความยาวสายดินของหนอนผีเสื้อ | mm | 4300 | |
| ระบบไฮดรอลิก | ความดันนักบิน | เมปา | 3.9 |
| ความกดดันในการทำงาน | เมปา | 32 | |
| น้ำหนักการเจาะโดยรวม | kg | 53800 | |
| มิติ | สภาพการทำงาน | mm | 8200*4100*18150 |
| สภาพการขนส่ง | mm | 14150*3000*3600 | |
