TR230 แท่นขุดเจาะโรตารี่
คำอธิบายสั้น:
แท่นขุดเจาะแบบหมุน TR230D เป็นแท่นขุดเจาะแบบสร้างตัวเองที่ออกแบบใหม่ซึ่งติดตั้งอยู่บนฐานเดิมของ Caterpillar 336D ที่ใช้เทคโนโลยีการโหลดกลับแบบไฮดรอลิกขั้นสูง รวมเทคโนโลยีการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูง
รายละเอียดผลิตภัณฑ์
แท็กสินค้า
วีดีโอ
ข้อกำหนดทางเทคนิค
เครื่องยนต์ | แบบอย่าง | สแกนเนีย/CAT | |
กำลังไฟพิกัด | กิโลวัตต์ | 232 | |
จัดอันดับความเร็ว | รอบ/นาที | 2200 | |
หัวโรตารี่ | แรงบิดสูงสุด | kN'm | 246 |
ความเร็วในการเจาะ | รอบ/นาที | 6-32 | |
แม็กซ์ เส้นผ่านศูนย์กลางการเจาะ | มม | 2000 | |
แม็กซ์ เจาะลึก | m | 54/68 | |
ระบบกระบอกสูบฝูงชน | แม็กซ์ ฝูงชนกำลัง | คนน | 215 |
แม็กซ์ แรงสกัด | คนน | 230 | |
แม็กซ์ จังหวะ | มม | 6000 | |
กว้านหลัก | แม็กซ์ แรงดึง | คนน | 240 |
แม็กซ์ ดึงความเร็ว | เมตร/นาที | 65 | |
เส้นผ่านศูนย์กลางลวดสลิง | มม | 28 | |
กว้านเสริม | แม็กซ์ แรงดึง | คนน | 100 |
แม็กซ์ ดึงความเร็ว | เมตร/นาที | 65 | |
เส้นผ่านศูนย์กลางลวดสลิง | มม | 20 | |
เสาเอียง ด้าน/ ไปข้างหน้า/ ข้างหลัง | ° | ±3/3.5/90 | |
ประสานบาร์เคลลี่ | ɸ440*4*14.5ม. | ||
แถบ Friction Kelly (ไม่จำเป็น) | ɸ440*5*15ม. | ||
แรงฉุด | คนน | 410 | |
ความกว้างของแทร็ก | มม | 800 | |
ความยาวสายดินของหนอนผีเสื้อ | มม | 4950 | |
แรงดันใช้งานของระบบไฮดรอลิก | Mpa | 32 | |
น้ำหนักรวมเคลลี่บาร์ | กิโลกรัม | 76800 | |
มิติ | การทำงาน (กxยxส) | มม | 7500x4500x22370 |
การขนส่ง (Lx Wx H) | มม | 16300x3200x3590 |
รายละเอียดสินค้า
แท่นขุดเจาะแบบหมุน TR230D แท่นขุดเจาะแบบหมุนได้เองที่ออกแบบใหม่ซึ่งติดตั้งอยู่บนฐานเดิมของ Caterpillar 336D ใช้เทคโนโลยีการโหลดกลับแบบไฮดรอลิกขั้นสูง รวมเทคโนโลยีการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูง ซึ่งทำให้ประสิทธิภาพทั้งหมดของแท่นขุดเจาะแบบหมุน TR230D ถึงขั้นสูง worldTR250D แท่นขุดเจาะแบบหมุนได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อให้เหมาะกับการใช้งานต่อไปนี้ :
การเจาะด้วยแรงเสียดทานแบบยืดไสลด์หรือแหล่งจ่ายมาตรฐานแบบแท่งเคลลี่ที่เชื่อมต่อกัน
เจาะเสาเข็มเจาะปลอก (ปลอกหุ้มขับเคลื่อนด้วยหัวโรตารี่หรือเลือกโดยปลอกหุ้มออสซิลเลเตอร์ CFA Piles โดยใช้สว่านต่อเนื่อง
ทั้งระบบกว้านฝูงชนหรือระบบกระบอกไฮดรอลิกฝูงชน กองราง; ดินผสม
คุณสมบัติหลัก
แชสซี CAT ดั้งเดิมแบบหดได้พร้อมเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ Efl ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความเสถียรของเครื่องจักรทั้งหมดตรงตามข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพและสภาพแวดล้อมในการก่อสร้าง ปั๊มหลักขั้นสูงใช้ระบบควบคุมอัตโนมัติแบบแปรผันกำลังไฟฟ้ากระแสตรงเชิงลบ ซึ่งสามารถรับรู้ถึงการจับคู่ที่เหมาะสมที่สุดในโหลดและกำลังขับของเครื่องยนต์
ความกว้างของโปรแกรมรวบรวมข้อมูลสามารถปรับได้ระหว่าง 3000 ถึง 4300m
วอร์ดถ่วงน้ำหนักกลับเพิ่มความมั่นคงและความน่าเชื่อถือ
ส่วนประกอบหลักของระบบไฮดรอลิกใช้ระบบไฮดรอลิกของ Caterpillar เป็นวงจรหลักและวงจรควบคุมนำร่อง ด้วยเทคโนโลยี Load Back ขั้นสูง การไหลจะถูกกระจายไปยังแต่ละส่วนของระบบตามความต้องการ ซึ่งทำให้สามารถทำงานได้ดียิ่งขึ้นในสภาพการทำงานต่างๆ นักบิน การควบคุมทำให้การทำงานมีความยืดหยุ่น สะดวกสบาย แม่นยำและปลอดภัย ส่วนประกอบไฮดรอลิกชนิดต่างๆ นำแบรนด์ดังระดับโลกมาใช้ เช่น Rexroth, Parker ฯลฯ ทำให้ระบบไฮดรอลิกมีความน่าเชื่อถือสูง
อุปกรณ์ปฏิบัติการแต่ละตัวใช้การออกแบบแรงดันสูง แรงดันสูงสุดคือ 35MPA ซึ่งสามารถให้พลังงานสูงและทำงานเต็มที่
ระบบไฟฟ้ามาจากระบบควบคุมอัตโนมัติแบบ Pal-fin การออกแบบที่ดีที่สุดของระบบควบคุมไฟฟ้าช่วยเพิ่มความแม่นยำในการควบคุมและความเร็วของอาหารย้อนกลับ พร้อมสวิตช์อัตโนมัติขั้นสูงแบบแมนนวลอัตโนมัติและรับประกันสภาพแนวตั้งระหว่างการใช้งาน
TR230D ได้แยกกว้านเสริมที่จัดวางบนเสาจากชิ้นส่วนสามเหลี่ยม มุมมองที่ดีและการบำรุงรักษาสะดวกยิ่งขึ้น กว้านหลักมีไฮไลท์ของการป้องกันแบบสัมผัสด้านล่าง การควบคุมลำดับความสำคัญ และความเร็วของสายที่รวดเร็ว ซึ่งสามารถเพิ่มความเร็วในการปล่อยกว้านหลักได้อย่างมาก และลดเวลาการทำงานที่ไม่มีประสิทธิภาพ
โครงสร้างสี่เหลี่ยมด้านขนานที่กระชับช่วยลดความยาวและความสูงของเครื่องทั้งหมด จึงช่วยลดความต้องการของเครื่องในพื้นที่ทำงาน การขนส่งที่ง่าย
TR230D ใช้หัวโรตารี่แบบมืออาชีพที่ติดตั้งตัวลด BONFIGLIOLI หรือ BREVINI และมอเตอร์ REXROTH หรือ LINDE และหัวโรตารี่มีให้เลือกสามโหมดการเจาะ ได้แก่ ความเร็วต่ำและแรงบิดขนาดใหญ่หรือความเร็วสูงและแรงบิดขนาดเล็ก สปินออฟเป็นตัวเลือก
สปริงหน่วงหนักบนฐานของการออกแบบการดูดซับแรงกระแทกหลายระดับ ซึ่งช่วยให้มั่นใจถึงความปลอดภัยในการทำงานมากขึ้น
ระบบหล่อลื่นพิเศษช่วยให้มั่นใจได้ว่าแท่นขุดเจาะสามารถทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงหรือต่ำ และยืดอายุการใช้งานของหัวหมุนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
อุปกรณ์วัดความลึกที่เหมาะสมกว่า
โครงสร้างกลองกว้านที่ออกแบบใหม่ล่าสุดคือการหลีกเลี่ยงการพันกันของเชือกลวดเหล็กและยืดอายุการใช้งานของเชือกลวดเหล็ก
ห้องโดยสารเก็บเสียงขนาดใหญ่พร้อมเครื่องปรับอากาศกำลังสูงและเบาะนั่งแบบกันกระแทกที่หรูหรา ให้สภาพแวดล้อมการทำงานที่สะดวกสบายและน่าพึงพอใจแก่ผู้ขับขี่ ที่ด้านข้างสองข้าง มีจอยสติ๊กสำหรับการทำงานที่สะดวกและได้รับการออกแบบตามหลักมนุษยธรรม หน้าจอสัมผัสและจอภาพแสดงพารามิเตอร์ของระบบ รวมถึงอุปกรณ์เตือนสำหรับสถานการณ์ที่ผิดปกติ เกจวัดแรงดันยังสามารถให้สภาพการทำงานที่เป็นธรรมชาติมากขึ้นสำหรับไดรเวอร์ปฏิบัติการ มีฟังก์ชั่นตรวจจับอัตโนมัติล่วงหน้าก่อนสตาร์ทเครื่องทั้งหมด
อุปกรณ์ความปลอดภัยต่างๆ ให้การปกป้องที่ครอบคลุม